商業(yè)模式的本質(zhì)是盈利的套路，不管是近期掙到錢還是遠(yuǎn)期賺到錢，總之，商業(yè)模式的核心是將手中的資源或要素變現(xiàn)獲利。即使是所謂免費(fèi)模式也需要一個(gè)盈利的套路來支持，一直高喊免費(fèi)的360在今天也要為擴(kuò)大收入和利潤而奮斗，否則，創(chuàng)始人周鴻祎與投資人之間的對賭股權(quán)可能就永遠(yuǎn)拿不回來了。
但是，商業(yè)模式只是一種套路或者地圖，商業(yè)模式內(nèi)部要素的關(guān)系即使非常清晰，但它自身是無法變現(xiàn)的，必須借助于導(dǎo)航以及出色的司機(jī)駕駛技術(shù)，才能更快更好的達(dá)到目的地，而且很可能半路上還會(huì)發(fā)現(xiàn)預(yù)定的路線上有事故、堵車，司機(jī)要臨時(shí)調(diào)整路線。而這里的導(dǎo)航儀和路線選擇就是所謂戰(zhàn)略，而司機(jī)就是這個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者及其團(tuán)隊(duì)。如果司機(jī)完全不用地圖，也不相信導(dǎo)航儀，自負(fù)滿滿，付出的代價(jià)就會(huì)很大，甚至走錯(cuò)方向，遇上各類事故；如果完全相信地圖，迷戀于導(dǎo)航，遇到事故和嚴(yán)重堵車，就無法自拔。所以，優(yōu)秀的司機(jī)永遠(yuǎn)都是以地圖為基礎(chǔ)，選擇最好的導(dǎo)航儀，同時(shí)自己對于導(dǎo)航儀規(guī)劃的路線保持時(shí)刻的警惕，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)警報(bào)，就要及時(shí)調(diào)整。
很多創(chuàng)業(yè)失敗或者企業(yè)出現(xiàn)重大問題，原先設(shè)計(jì)好的商業(yè)模式無法變現(xiàn)，反而被商業(yè)模式不那么精致的競爭對手拔得先籌，其中一個(gè)原因就是沒有很好的以商業(yè)模式變現(xiàn)為目的進(jìn)行精心的戰(zhàn)略規(guī)劃，更沒有在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中構(gòu)建一支強(qiáng)大的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。精心的戰(zhàn)略規(guī)劃是樞紐，領(lǐng)導(dǎo)者要根據(jù)戰(zhàn)略的需要選擇適用的團(tuán)隊(duì)。