倉庫日常管理與廠內(nèi)物流實(shí)務(wù)

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥4200/人

?    含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)

?    不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐 

課程背景：

本課程從倉儲（配送中心）管理者角度審視倉儲管理及其廠內(nèi)物料配送管理工作，課程的大部分篇幅將用于談一個核心問題：如何將倉儲（配送中心）的運(yùn)作從有效性層次提高到響應(yīng)性層次。換言之，便是如何讓倉儲（配送中心）由只關(guān)心庫存準(zhǔn)確的狀態(tài)，提升到有能力滿足企業(yè)對其物流能力的巨大期待。

本課程關(guān)注倉儲管理這些年的發(fā)展變化，提出財(cái)務(wù)屬性到服務(wù)屬性、成本中心到利潤中心的倉儲管理新定位。課程主要由靜態(tài)管理與動態(tài)管理兩部分溝通，前者重點(diǎn)關(guān)注倉儲的布局、設(shè)施、設(shè)備等硬件，后者關(guān)注倉儲的進(jìn)、出、存、盤等動態(tài)業(yè)務(wù)的進(jìn)行。大量引用歷史案例，為學(xué)員實(shí)施倉儲改善開辟方向。

在歷屆學(xué)員中，為數(shù)眾多的學(xué)員通過本課程學(xué)習(xí)取得良好的改善業(yè)績。其中一位汽車零配件集團(tuán)公司學(xué)員更是在半年內(nèi)，通過非自動化手段將倉儲物流部門的勞動力投入由28人減少至12人。

課程目標(biāo)&收益：

?    重新認(rèn)識物流倉儲部門的職能定位，增強(qiáng)人員業(yè)務(wù)管理認(rèn)識

?    認(rèn)識倉儲物流改善業(yè)務(wù)的切入點(diǎn)，并切實(shí)提高物流倉儲管理水平

?    掌握物流倉儲管理評估要素和布局、設(shè)施設(shè)備選擇的基本方法

?    深入認(rèn)知收、發(fā)、存、盤、配等業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)其改善方法

?    掌握從倉到配的效率提升改善思路

參訓(xùn)對象：

制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流管理人員、倉儲管理人員、配送中心管理人員及其他物料管理業(yè)務(wù)人員

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

1.         破冰

1.1          破冰：倉儲的重要性

1.2          團(tuán)隊(duì)組建

1.3          針對課程提出小組問題

2.         現(xiàn)代倉儲管理

2           

2.1          倉儲與制造業(yè)

2.1.1         現(xiàn)代倉儲管理在制造業(yè)的新定位

2.1.2         倉儲管理的4個層次要求

2.2          倉儲管理的新挑戰(zhàn)

2.2.1         成本中心到利潤中心

2.2.2         財(cái)務(wù)屬性到服務(wù)屬性

2.2.3         靜態(tài)管理向動態(tài)管理轉(zhuǎn)變

2.2.4         兩個關(guān)鍵要素：目視化與業(yè)務(wù)管理

2.3          倉儲與配送

2.3.1         倉儲管理與物料配送

2.3.2         庫容與效率的平衡問題

2.3.3         不同生產(chǎn)模式合理選擇物料配送方式

2.3.4         自動化、智能化對倉儲業(yè)務(wù)的提速

3.         現(xiàn)場管理——靜態(tài)管理，是高效的基礎(chǔ)

1           

3           

3.1          倉儲現(xiàn)場管理要素

3.1.1         倉儲的類型與不同管理特點(diǎn)

ü  案例研討：什么是理想的倉儲管理？

3.1.2         目視化標(biāo)準(zhǔn)和基本工具

3.1.3         倉儲靜態(tài)管理的20項(xiàng)評估

3.1.4         倉儲現(xiàn)場的5S管理

3.2          呆滯料的有效管理

3.2.1         什么是呆滯庫存？

3.2.2         呆滯庫存帶來的成本損失

3.2.3         呆滯庫存對業(yè)務(wù)的不利影響

3.2.4         如何應(yīng)對“可能會用到”的呆滯處理問題？

ü  案例分享：呆滯品分析報(bào)表

3.3          倉儲現(xiàn)場基本規(guī)劃

3.3.1         最難管的備品備件庫怎么管？

ü  案例研討：汽車配送中心主管的煩惱

3.3.2         倉儲規(guī)劃：需要多大的倉庫？

ü  案例分析：倉儲需求面積的核算

3.3.3         倉儲定位：配送型與存儲型

3.3.4         倉儲現(xiàn)場管理基本要素

3.3.5         倉儲規(guī)劃實(shí)施步驟簡介

3.3.6         倉儲物流規(guī)劃的其他要素分析（建筑、通道、設(shè)施、設(shè)備……）

ü  案例研討：廈門某配件中心的設(shè)施改善機(jī)會

4.         動態(tài)管理——進(jìn)出存盤4大業(yè)務(wù)管理

2           

4           

4.1          收貨作業(yè)

4.1.1         如何應(yīng)對收貨作業(yè)的波動性？

4.1.2         標(biāo)準(zhǔn)化收貨作業(yè)

4.1.3         從收貨作業(yè)談倉儲的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及多能工管理

4.1.4         收貨作業(yè)的信息流與物流同步化

ü  案例分享：**整車廠的物流標(biāo)準(zhǔn)化

4.2          存儲作業(yè)

4.2.1         存儲管理是績效管理的關(guān)鍵所在

4.2.2         儲位指派原則

ü  案例研討：亞馬遜用了哪些儲位指派原則？

4.2.3         進(jìn)出口統(tǒng)一的儲位指派

4.2.4         進(jìn)出口分離的儲位指派

4.2.5         如何理解BIQS的先進(jìn)先出要求？

ü  案例研討：***工廠線邊超市有限空間內(nèi)如何實(shí)施FIFO？

4.3          盤點(diǎn)作業(yè)

4.3.1         盤點(diǎn)對倉儲業(yè)務(wù)的意義是什么？

4.3.2         正確的盤點(diǎn)流程：PDCA

ü  案例分享：為什么盤不準(zhǔn)？

4.3.3         兩種主要盤點(diǎn)方法的差異：循環(huán)盤點(diǎn)與期末盤點(diǎn)

4.3.4         庫存準(zhǔn)確率與盤點(diǎn)準(zhǔn)確率

ü  課堂練習(xí)：庫存準(zhǔn)確率的5種核算指標(biāo)練習(xí)

4.3.5         帳實(shí)不符的原因有哪些？

4.3.6         從管理角度進(jìn)行盤點(diǎn)差異分析

ü  課堂練習(xí)：運(yùn)用防錯原理解決盤不準(zhǔn)的問題

4.4          出庫作業(yè)

4.4.1         倉儲水平集中體現(xiàn)在出庫作業(yè)上

4.4.2         揀貨方式：訂單揀貨&批量揀貨

4.4.3         倉儲管理的績效通過出貨體現(xiàn)

4.4.4         揀貨作業(yè)的6不要

4.4.5         揀貨路徑的優(yōu)化：單邊揀貨、雙邊揀貨與蛇形揀貨

ü  案例研討：裝備業(yè)的配送作業(yè)效率改善

5.         倉儲物流的輔助業(yè)務(wù)管理

3           

5           

5.1          內(nèi)部物料搬運(yùn)作業(yè)

5.1.1         搬運(yùn)作業(yè)改善的意義

5.1.2         搬運(yùn)的勞動力改善

5.1.3         搬運(yùn)作業(yè)分析的基本思路與對策

5.1.4         靈活性指數(shù)的運(yùn)用

5.1.5         程序流程圖的運(yùn)用

ü  案例分享：運(yùn)用程序流程圖優(yōu)化搬運(yùn)

5.1.6         物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

5.1.7         包裝在物流管理中的價值

5.2          物料保管作業(yè)

5.2.1         不同倉儲業(yè)務(wù)的保管要求

5.3          倉儲安全管理

5.3.1         治安安全

5.3.2         消防安全

5.3.3         作業(yè)安全

5.4          倉儲、物流及運(yùn)輸?shù)某Ｓ每冃е笜?biāo)

5.5          物流信息化基礎(chǔ)介紹：WMS、條碼、RFID等

6.         課程總結(jié)

7.         Q&A

講師簡介：陳老師

16年管理顧問經(jīng)驗(yàn)、40個以上項(xiàng)目輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

先后從事生產(chǎn)管理、精益推進(jìn)、公司運(yùn)營管理工作，資深的外資、民企管理工作經(jīng)驗(yàn)。專精于中基層管理技能、現(xiàn)場管理、精益管理、倉儲物流改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)。

主導(dǎo)過的改善項(xiàng)目有：一線管理者培養(yǎng)項(xiàng)目、現(xiàn)場改善、5S與目視管理改善、TPS（精益）推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉儲管理改善等。

授課以實(shí)務(wù)、啟發(fā)見長，通過實(shí)戰(zhàn)案例、互動工具與教練手法的運(yùn)用刺激學(xué)員審視內(nèi)在，打破其舊有觀念，促動其思考，帶動其認(rèn)識管理問題的核心，進(jìn)而尋求解決方案，補(bǔ)充以針對學(xué)員個性化問題的實(shí)操性方案輔導(dǎo)。使學(xué)員真正能夠做到“學(xué)有所得，學(xué)以致用、學(xué)有所成”。

有干貨

有實(shí)操

有亮點(diǎn)

有深度

從事業(yè)務(wù)范疇：

4個專業(yè)內(nèi)容

?  倉儲物流

2  高競爭力的配送中心（倉儲）管理

?  精益TPS

2  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

2  其他

?  現(xiàn)場管理

2  現(xiàn)場精細(xì)化管理改善

2  5S與目視管理

?  中基層管理

2  金牌班組長全技能提示

2  卓越主管管理能力修煉

2  精益班組長訓(xùn)練營系列

個人專長：

課程專長

?  精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉儲管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程（定制化）……

項(xiàng)目專長

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場改善

?  生產(chǎn)績效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉儲管理改善

?  工廠、倉儲布局與規(guī)劃

課程專長

?  精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉儲管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程（定制化）……

項(xiàng)目專長

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場改善

?  生產(chǎn)績效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉儲管理改善

?  工廠、倉儲布局與規(guī)劃

學(xué)員評價：

老師與學(xué)員溝通及時，講解生動，對于感興趣的點(diǎn)講解得非常詳細(xì)，案例充分融入了學(xué)習(xí)要點(diǎn)。

——徐工集團(tuán)學(xué)員反饋

培訓(xùn)內(nèi)容新穎全面，開闊眼界，互動務(wù)實(shí)，講的很實(shí)用，很有實(shí)戰(zhàn)性。

——聯(lián)合汽車學(xué)員反饋

課程案例和實(shí)際管理工作很類似，讓我重新認(rèn)識了管理工作的本質(zhì)，拓寬了知識面，學(xué)到不少有用的原理和工具。

——株洲中車學(xué)員反饋

老師經(jīng)驗(yàn)豐富，課程互動多，講解到位、通俗易懂，能融入到實(shí)際生產(chǎn)管理過程中。

——茅臺習(xí)酒學(xué)員反饋

案例豐富，會針對特殊情況進(jìn)行分析，對實(shí)際工作很有啟發(fā)，可以應(yīng)用到具體工作中去。

——中船重工學(xué)員反饋

項(xiàng)目個案Ⅰ

案例一：上海某日化企業(yè)5S改善項(xiàng)目（周期6個月）

項(xiàng)目背景：

該公司響應(yīng)美國總部要求開始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過溝通，公司高層希望并認(rèn)可我們能夠通過5S項(xiàng)目，從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過程；希望在項(xiàng)目過程中通過團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競爭形成現(xiàn)場新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語言，促進(jìn)認(rèn)知水平的提高，改善現(xiàn)場流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ)，從而推動精益工廠的建設(shè)。

項(xiàng)目成就：

項(xiàng)目完全按期完成，項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會

項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方美國總部老板認(rèn)可

與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系，多次帶領(lǐng)客戶前往參觀，該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)

項(xiàng)目個案Ⅱ

案例二： 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司通過幾年的精益生產(chǎn)改善，至2010年底，已經(jīng)基本過渡到生產(chǎn)線作業(yè)，但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動，同時，因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問題，品質(zhì)問題異常突出。2011年年初，結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作，開展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

項(xiàng)目成就：

完成樣板線改造并推廣，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善，生產(chǎn)效率提高70%以上，不良率改善80%以上。

整體物流距離削減85%以上，實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化物料搬運(yùn)路線，實(shí)現(xiàn)小批量配送，內(nèi)部物流格局的根本性變化。

啟動庫存管理優(yōu)化項(xiàng)目，建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測與庫存管控分析模型，并開展庫存管理改善。

項(xiàng)目個案Ⅲ

案例三：某配件后市場服務(wù)公司運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司深受訂單波峰波谷的困擾，長期以來生產(chǎn)效率低下，訂單處理周期過長，準(zhǔn)時發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平，提高公司效益和員工收益，開展全面的管理運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化工作。

項(xiàng)目成就：

開展生產(chǎn)與物流績效改善，提高交付能力，訂單處理周期由一周以上改善至3.77天；

生產(chǎn)部門效率分別提升119%和51%，物流部門效率提升74%；準(zhǔn)時交付率達(dá)95%以上；

進(jìn)行倉儲管理優(yōu)化，提升倉儲利用率和改善庫存管理水平，規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程，庫存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。

部分服務(wù)客戶（排名不分先后）

大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機(jī)械、上?？继┧埂⑻┛齐娮?、三星電子、大宇愛思恩梯、航天機(jī)電、福士汽車零部件、通用電氣檢測、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車時代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步（中國）、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯（中國）、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺酒業(yè)……