主講老師: | 阮曉東 | |
課時(shí)安排: | 1-2天 | |
學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 面議 | |
課程預(yù)約: | 隋老師 (微信同號) | |
課程簡介: | 我國港口機(jī)械制造技術(shù)的快速發(fā)展始于改革開放階段,從那時(shí)開始著手在全國各地建設(shè)大型港口基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)也加強(qiáng)了港口機(jī)械制造技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。在技術(shù)的長期引進(jìn)和升級過程中,我國可以有效地提高技術(shù)優(yōu)勢,提高實(shí)際應(yīng)用效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模約為272.4億元。 | |
內(nèi)訓(xùn)課程分類: | 綜合管理 | 人力資源 | 市場營銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營 | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤模擬 | 國企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) | | |
更新時(shí)間: | 2023-10-17 15:32 |
1、一帶一路背景下的港口企業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇
1)中國以21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)海洋命運(yùn)共同體
2)港口建設(shè)是“海上絲綢之路”的重要樞紐
3)港口建設(shè)有助于形成通暢安全高效的運(yùn)輸大通道
4)以港興城是世界港口城市發(fā)展演變的普遍規(guī)律
2、2018年中國一帶一路建設(shè)及中美貿(mào)易戰(zhàn)下港口企業(yè)紅利
1)中國確保中國沿線國家發(fā)展良好外交關(guān)系開展服務(wù)型外交
2)國家切實(shí)保障海外投資企業(yè)和人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全
3)國家開放促進(jìn)國際貨物貿(mào)易、人員往來和投資的便利化
4)鼓勵(lì)企業(yè)貢獻(xiàn)中國港口發(fā)展經(jīng)驗(yàn),推廣中國模式、中國標(biāo)準(zhǔn)
5)政府通過亞投行、新開發(fā)銀行、海絲基金等提供專業(yè)化的融資服務(wù)
3、港口企業(yè)多方施策參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)
1)大港與大船的強(qiáng)強(qiáng)合作:與航運(yùn)巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
2)與其他企業(yè)捆綁積極參與“一帶一路”港口建設(shè)
3)以港口保稅物流園區(qū)和港鐵聯(lián)運(yùn)促進(jìn)港口建設(shè)及商貿(mào)開展
4)通過打造跨境電商總部基地開通郵輪航線合資合作投資港口
4、中資企業(yè)海外港口投資呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢
1)海外港口逐漸成為中資港口企業(yè)新的盈利增長點(diǎn)
2)中資企業(yè)海外投資正在加速布局
3)投資主體由央企進(jìn)一步擴(kuò)展至地方港口企業(yè)
4)東南亞和非洲或是未來海外港口布局的重點(diǎn)
5、中資主要企業(yè)在港口投資模式及路徑分析
5)中遠(yuǎn)太平洋:著重?cái)U(kuò)大在歐洲的港口投資
6)招商局國際:著力投資亞洲和非洲的港口
7)中國海外港:創(chuàng)新布局戰(zhàn)略港口應(yīng)用國企二房東模式
8)上港集團(tuán):全面介入經(jīng)營長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)及內(nèi)河碼頭建設(shè)
6、中資企業(yè)投資運(yùn)營海外港口的建設(shè)模式
1)合資合作模式:共同管理經(jīng)營,共負(fù)盈虧,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
2)兼并收購模式:股權(quán)收購,業(yè)務(wù)觸角延伸
3)BOT模式:組建項(xiàng)目公司承擔(dān)建設(shè)、運(yùn)營
4)特許經(jīng)營權(quán)模式:以支付特許經(jīng)營費(fèi)的形式營運(yùn)海外港口
7、中資企業(yè)及海外企業(yè)投資運(yùn)營海外港口的主要經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1)港口在完善港口設(shè)施和綜合運(yùn)輸基礎(chǔ)上加強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)
2)港口將合作交流領(lǐng)域更多地向貿(mào)易領(lǐng)域延伸,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
3)港口的貿(mào)易環(huán)境能更多地與其他國家城市接軌,匹配當(dāng)?shù)胤ㄖ稳宋沫h(huán)境
4)有計(jì)劃地與友好城市及商會等貿(mào)易服務(wù)組織聯(lián)手舉辦各類交流活動
8、一帶一路背景下的大型港口投資運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)控制
1)強(qiáng)調(diào)港口建設(shè)、運(yùn)輸通道以及海洋發(fā)展方面的系統(tǒng)安全問題
2)加強(qiáng)與多元金融機(jī)構(gòu)的合作提升服務(wù)能力和風(fēng)險(xiǎn)管理水平
3)對投資國政治、社會、法律、勞工以及文化和宗教等領(lǐng)域進(jìn)行事先風(fēng)險(xiǎn)評估
4)積極吸引國際優(yōu)質(zhì)資本、國際知名企業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合捆綁建設(shè)
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